106 ЭОМЗ СЕГОДНЯ

представляет собой успешно действующее машиностроительное предприятие с производственным циклом полного профиля – от заготовительных операций до климатических испытаний готовой продукции, ориентированное на выпуск как опытных образцов, так и серийных изделий в интересах российских и зарубежных заказчиков

Подвижный навигационно-геодезический комплекс ПНГК-1

Комплекс ПНГК-1 предназначен для оперативного определения плановых координат и высот точек местности в движении и на остановках. Применяется при заблаговременной подготовке территории в топогеодезическом отношении и в ходе ведения перепланировок при оперативном навигационно-геодезическом обеспечении.

Комплекс смонтирован на шасси автомобиля КАМАЗ 4350 с кузовом-фургоном К4350Д и оснащён соответствующим технологическим оборудованием и производственной мебелью.

Состав ПНГК-1

  1. 1. Рабочее место оператора комплекса ПНГК-1:
    • навигационный модуль НМ-1
    • специализированное вычислительное устройство (СВУ)
    • геодезический спутниковый двухчастотный GPS/ГЛОНАСС приемник
    • автономные источники электропитания БИС и СВУ (аккумуляторы 6СТ-190 и 6СТ-75)
    • электроагрегат типа АБП 1,5 230 ВР
  2. 2. Рабочее место начальника расчета комплекса ПНГК-1:
    • промышленный планшетный компьютер (ППК)
  3. 3. Рабочее место оператора автономного спутникового приемника:
    • геодезический спутниковый двухчастотный GPS/ГЛОНАСС приемник
  4. 4. Дальномерно-угломерное устройство передачи координат от комплекса ПНГК-1 на определяемую точку
  5. 5. Специализированное программное обеспечение
  6. 6. Комплект соединительных кабелей

Решаемые ПНГК-1 задачи

  • определение координат и высот пунктов специальных геодезических сетей
  • определение координат и высот точек местности по маршрутам передвижения
  • обследование и восстановление геодезических сетей в перепланируемых районах
  • контроль геодезической привязки элементов обстановки.

Тактико-технические характеристики комплекса ПНГК-1

1
Средняя квадратическая погрешность определения координат и высот точек местности:
 
1.1
в режиме реального времени при безостановочном движении на маршруте, протяженностью до 50 км и коррекцией показаний бесплатформенной инерциальной системы (БИС) по информации от навигационно-геодезического спутникового приёмника, м, не более
15
1.2
в режиме реального времени, на маршруте, протяженностью до 50 км, с кратковременными остановками на 30-40 сек. через каждые 5 мин. движения и без использования информации от навигационно-геодезического спутникового приёмника, м, не более
15
1.3
на маршруте, протяженностью до 50 км, с кратковременными остановками на 30-40 сек. через каждые 5 мин. движения, с использованием информации от навигационно - геодезического спутникового приёмника, замыканием маршрута на пункте с известными координатами и высотой и после рейсовым уравниванием результатов измерений м, не более
1
2
Протяжённость маршрута, км, не более
50
3
Время подготовки к измерениям, мин., не более
30
4
Время непрерывной работы, час., не менее
10
5
Электропитание от аккумуляторных батарей, В
12
6
Потребляемая мощность, Вт, не более
350
7
Масса комплекта оборудования в укладочных ящиках, кг, не более
550
8
Срок службы, лет, не менее
10
9
Расчёт, чел.
3